شركة بيت ( لنج ).. الأسرة والبدايات في العراق

شركة بيت ( لنج ).. الأسرة والبدايات في العراق

علي مدلول الوائلي

يرجع اصل اسرة لنج إلى احدى العائلات الايرلندية القديمة في مقاطعة كلوي وكان منزل العائلة يقع بالقرب من قلعة بلارني في مزرعة تبلغ مساحتها الفاً وخمسمائة هكتار وكان للاب هنري بلوص لنج (Henry Bloss Lynch)

الذي كان عسكرياً في الجيش الهندي عدد من الابناء منهم هنري بلوص لنج الذي ولد في الرابع والعشرين من شهر تشرين الثاني عام 1807 ودخل البحرية الهندية كضابط بحري وهو بعمر ستة عشر عاما وذلك في عام 1823 ( ) وعمل كمترجم للغة الفارسية في منطقة الخليج العربي ابتداءً من اليوم الثامن عشر من كانون الأوّل عام 1828 ( ) ومكنته اجادته للغة العربية من تكليفه بمسح الشواطيء العربية للخليج وفي اجراء الاتصالات مع القبائل العربية للتمهيد لبعثة الفرات.

وبالنظر إلى تجربته ومهارته في الملاحة عين عام 1834 مساعداً لقائد بعثة الفرات النقيب جسني حيث تولى قيادة الباخرة دجلة وبعد مغادرة جسني العراق استمر هنري لنج في القيام باعمال المسح في نهر دجلة من الموصل حتى المدائن كما قام بمسح نهر الفرات حتى وصل قريباً من مسكنه كما اصبح مسؤولاً عن الخدمة البريدية مابين بغداد ودمشق وفي آب عام 1838 تزوج هنري لنج من كارولينا (Carolina) ابنة المقيم البريطاني في بغداد روبرت تايلر . وفي الحرب البريطانية البورمية الثانية عام 1852 كان هنري لنج قائداً للأسطول الهندي الذي اشترك في الحرب عاد بعدها إلى باريس حيث اشترك في المفاوضات التي جرت مع السفير الايراني في باريس في اعقاب الحرب البريطانية الإيرانية واسفرت هذه المفاوضات عن عقد معاهدة باريس في الرابع من اذار عام 1857 ، وقبل تأسيس شركة لنج للملاحة شغل هنري لنج منصب عضو مجلس ادارة في شركة الاتصال الأوربية الهندية للبرق وتوفى هنري لنج في بيته في باريس في الرابع عشر من نيسان عام 1873 اما الابن الأخر لهذه العائلة فهو توماس كير لنج (Tomas Keer Lynch 1818-1891)الذي أكمل دراسته في كلية ترينتي في دبلن انضم بعدها إلى شقيقه هنري لنج في عملية المسح الثانية للانهار العراقية ثم عمل بعد ذلك في ادارة خدمة البريد بين بغداد ودمشق.

تزوج توماس لنج من هارييت ابنه المقيم البريطاني في بغداد روبرت تايلر، سافر توماس لنج على نطاق واسع في العراق وايران عاد بعدها إلى بريطانيا حيث أصبح القنصل الايراني العام في لندن.ومن افراد اسرة لنج الاخريين هو ستيفن لنج (Stephen Lynch) 1819-1896 ) والذي عرف بيت لنج في بغداد باسمه ومن افراد هذه الاسرة جون لنج الذي كان يعمل محامياً في المحاكم العليا ( ) وكذلك ماثيولنج.وقد فقدت اسرة لنج اثنين من ابنائها في عمليات مسح الانهار العراقية الأوّل هو روبرت لنج في حادثة غرق الباخرة دجلة والاخر هو مايكل لنج الذي توفي وهو يقود احدى بواخر الأسطول البريطاني في العراق.

بعد ان انهت بعثة الفرات اعمال المسح في نهري الفرات ودجلة عام 1839 عينت اللجنة السرية التابعة لشركة الهند الشرقية الملازم هنري لنج قائداً للباخرة الفرات أو مثيلاتها من البواخر التي يمكن استخدامها في انهار العراق ( ).

قامت شركة الهند الشرقية في حزيران عام 1839 بارسال ثلاث بواخر إلى العراق لاكمال مسح نهري دجلة والفرات وقد وصلت هذه البواخر على ظهر السفينة اورانيا (Uronia) إلى البصرة عن طريق راس الرجاء الصالح في الثاني والعشرين من كانون الأوّل عام 1839 ونقلت هذه البواخر المفككة إلى المعقل حيث تم الانتهاء من تركيبها في نيسان عام 1840 واطلق على هذه البواخر اسماء اشور (Assyria) ونمرود (Nimrod) ونيتوكريس (Nitocris) وانضمت اليها الباخرة الفرات التي كانت في ميناء بوشهر وتم اختيار عدد من الضباط التابعين للبحرية الهندية لقيادة هذه البواخر إلى جانب هنري لنج وهم كل من الملازم كامبل والملازم فلكس جونز والملازم هـ. دبليوكراوندس والملازم مايكل لنج.

كون هنري لنج عن طريق انشاء محطات للوقود عبر مجرى نهري دجلة والفرات صلات ودية مع رؤساء العشائر التي تقطن هذه الضفاف والذين ابدوا استعدادهم لتزويد بواخر الاسطول البريطاني في العراق بما تحتاجه من وقود وقد كان هؤلاء يزورونه فيوزع عليهم الهدايا وكان هدف هنري لنج من هذه الصلات هو تأمين الملاحة واستمرارها بين البصرة وبغداد. ان بقاء هنري لنج في العراق مدة طويلة ومشاركته في بعثة الفرات واطلاعه على الإمكانات التجارية والاقتصادية أقنعته بان لهذه البلاد مستقبل تجارياً كبيراً فعمد إلى اقناع بعض أفراد اسرته بتأسيس بيت تجاري في بغداد عام 1839 والذي بعد ان أسس عرف باسم السادة ستيفن لنج وشركاؤه (Messers Stephen Lynch and Co) والسادة لنج (Messer Lynch) والذي استطاع ان يحقق نجاحاً كبيراً في اعمال التجارة والنقل ، كان بيت لنج التجاري ثاني بيت تجاري بريطاني في بغداد بعد بيت هيكتور التجاري (Hector Commercial House) للتجارة والنقل ما بين بغداد ولندن والذي كان يمتلك عدداً من السفن الشراعية ومنها السفينة اشور والى جانب هذين البيتين التجاريين كان هناك بيت تجاري بريطاني ثالث في بغداد هو بيت ملز (Maills House) للاعمال المصرفية والتجارية. عندما ارادت شركة الهند الشرقية نقل بواخرها من المياه العراقية عرض بيت لنج شراء باخرتين منها الفرات مع باخرة اخرى ولم تكن اهمية هذا الاقتراح الستراتيجية الذي عرضه توماس لنج الذي استقر في بغداد خافية على شركة الهند الشرقية فوافقت عليه وتمت عملية البيع والشراء واصبحت لبيت لنج باخرتين مع عدد من السفن الشراعية وكان بعض هذه السفن ملكاً لبيت لنج مثل السفينة جمنا (Jamna) اما البعض الأخر فقد كان يعود إلى مالكين محليين.

بدأ بيت لنج يسير سفنه ما بين بغداد والبصرة وكان بعضها يصل حتى مصب نهر الزاب الصغير ، واخذت سفن بيت لنج التي ترفع العلم البريطاني تقوم بنقل محاصيل ومنتجات العراق إلى البصرة لتصديرها عبر الخليج العربي . استند بيت لنج في بداية نشاطه الملاحي على الفرمان الصادر في كانون الأول عام 1834 إلى ان تم الحصول من استانبول على كتاب ملحق بفرمان عام 1834 في التاسع عشر من اب 1841 موجه إلى علي رضا والي بغداد وكان الغرض من هذا الملحق توفير الحماية للباخرتين التجاريتين ومساعدة قائدهما وفي هذا الملحق ورد لأول مرة اسم النقيب هنري لنج للتميزبين ما تقوم به الحكومة البريطانية من نشاط ملاحي في انهار العراق وبين النشاط الملاحي التجاري لبيت لنج وقد اشترط الملحق بفرمان السلطان على بيت لنج ان لاينتج عن النشاط التجاري لبواخره أي ضرر.

عن رسالة : شركة لنج للملاحة 1861-1914